Phillip Island, le circuit!

Bon ben voila, je suis le seul au monde à être champion olympique (il y a une semaine) et vainqueur d'une course SBK.

Je l'avais caché au THT, HBT et à O3z mais j'ai gagné deux manches SBK en 2008!! Le pauvre Troy à cette époque était une peu fébrile et il m'a demandé de prendre le guidon à sa place.

J'ai toujours gardé ça sous silence mais mon retour à Phillip Island a été triomphale :-)

Personne ne m'a reconnu preuve que Troy et moi avons été malins.

Plus sérieusement, il pleuvait, faisait froid et il n'y avait pas une moto sur la piste!

La visite est plutôt sommaire, on ne peut pas mettre un pied sur la piste ou la pitlane: un gros blabla (intéressant) sur l'histoire du circuit, une petite visite de la salle de controle avec des écrans partout, une visite des paddock, un petit tour sur le podium et zou.

Voila ce que j'en retiens quand même:

C'est un circuit énorme, la piste parait toute étroite tellement la ligne droite est longue, les virages sont énormes aussi...il n'y a qu'à voir les vitesses indicatives pour s'en rendre compte..ça rentre fort et ça sort au taquet...rien à voir avec Carole!

Tout est 2 fois plus grand que ce que j'ai vu jusqu'à maintenant!

Et on se rend vraiment compte des prouesses des pilotes et de la puissance des machines.

L'autre chose qui marque est qu'il n'y a aucune infrastructure: pas de tribune, pas de chrono.

On se croirait à Carole....

La raison est simple, le circuit est très utilisé pour des roulages privés, ou publiques ou des compétitions: environ 200 jours par an! Le jour ou le Mans sera utilisé 200 jours par an!!!

Par exemple quand le MotoGP, l'organisation loue le circuit 6 semaines avant et après pour tout monter et démonter.

La où, ça ne rigole c'est la dans la salle de contrôle: 25 écrans, toutes les sorties ou entrée de virages sont filmées et enregistrées. Impressionnant!

côté histoire, le tracé est le même qu'a l'origine en 1952 à part le virage 4 qui a été modifié pour des raisons de sécurité suite aux demandes des pilotes.

En 1982, le circuit était à l'abandon est il a entièrement été reconstruit pour être celui qu'on connait aujourd'hui.

voila, ça c'est fait! la prochaine il faudra rouler dessus!